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ロードスターとレジアスエースを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとレジアスエースの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  レジアスエース
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 78万円583万円
レジアスエースの相場表を見る
1438 中古車掲載台数 660
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6MT Bluetooth クルコン レーンアシスト

    本体価格
    249万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S 外ナビ地デジOHLINS車高調マフラーWeds17AW

    本体価格
    179万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S 

    本体価格
    170万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS BOSSサウンドシステム

    本体価格
    87.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS RAYSホイール&ブレンボBOSEサウンドKPC

    本体価格
    334万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 電動ハードトップ

    本体価格
    67.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6MTレイズ鍛造16アルミBremboキャリパーETC

    本体価格
    231.7万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP タイミングベルト交換済み

    本体価格
    59万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 本革シートナルディウッドハンドル

    本体価格
    132.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS BOSE 茶革シート シートヒーター HID

    本体価格
    117万円

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    339万円

関東
512
184.1万円
関西
208
202.2万円
東海
266
201.3万円
北海道
26
162.9万円
九州
151
179.9万円
東北
48
178.6万円
北陸・甲信越
57
200.7万円
中国
127
215.2万円
四国
43
173.6万円
地域別台数
関東
237
268.5万円
関西
86
244.6万円
東海
79
250.8万円
北海道
72
239.7万円
九州
73
243.4万円
東北
49
276万円
北陸・甲信越
42
260.6万円
中国
13
224.9万円
四国
9
262.5万円

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ロードスターとレジアスエースのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  レジアスエース
249.5万円375.3万円 新車時価格 170.6万円529.5万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
1496 排気量(cc) 1998~2982
131~136 最高出力(馬力) 109~160
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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