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アクアとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   マツダ  ロードスター
VS
19.3万円325万円
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中古車相場 29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
6358 中古車掲載台数 1317
  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワンセグナビ Bカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    86万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ フルセグテレビ ドラレコ クルコン

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アクア G 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    62.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    26万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正SDナビ フルセグ ETC 前ドラレコ

    本体価格
    49.4万円

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    232.6万円

関東
1577
114.8万円
関西
812
115万円
東海
1026
110.9万円
北海道
175
120.2万円
九州
994
115.9万円
東北
556
119万円
北陸・甲信越
517
110.8万円
中国
453
113.5万円
四国
248
121.3万円
地域別台数
関東
473
195.2万円
関西
194
209.5万円
東海
237
211.4万円
北海道
21
159.6万円
九州
157
173.2万円
東北
36
169.4万円
北陸・甲信越
53
207.5万円
中国
111
228.6万円
四国
35
184.9万円

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アクアとロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   マツダ  ロードスター
198万円283.7万円 新車時価格 249.5万円375.3万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235
1490 排気量(cc) 1496
91 最高出力(馬力) 131~136
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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