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ロードスターとハイエースコミューターを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとハイエースコミューターの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  ハイエースコミューター
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 136.8万円698万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
1437 中古車掲載台数 59
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ バックモニター ナビ

    本体価格
    233万円

  • マツダ ロードスター Vスペシャル 

    本体価格
    158万円

  • マツダ ロードスター ソフトトップ・Sスペシャルパッケージ・ 6速MT・ナビ・純正マット

    本体価格
    334.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6MT 純正ナビ 本革シート バックカメラ ETC

    本体価格
    189.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビ/フルセグ/ETC/

    本体価格
    225万円

  • マツダ ロードスター 1.6 

    本体価格
    196.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 NR-A LSD ロールバー

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Jリミテッド 社外マフラー触媒無 GTウィング サーキット

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 後期型/純正エアロ/リアスポ/ETC/社外16AW

    本体価格
    56万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6速マニュアル 買取直販 純正AW

    本体価格
    169.2万円

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    応談

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 10人乗り3ナンバー登録

    本体価格
    572万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 8人乗り 3ナンバー構造変更 寒冷地仕様

    本体価格
    695万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 3ナンバー 10人乗り 普通免許OK

    本体価格
    579万円

関東
520
187.4万円
関西
207
208.6万円
東海
266
200.7万円
北海道
27
175.3万円
九州
147
179.2万円
東北
45
177.7万円
北陸・甲信越
55
196.2万円
中国
127
218.8万円
四国
43
180.1万円
地域別台数
関東
24
388.9万円
関西
10
567.7万円
東海
12
387.9万円
北海道
4
401.4万円
九州
4
324.4万円
東北
2
233万円
北陸・甲信越
3
229.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとハイエースコミューターのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  ハイエースコミューター
249.5万円375.3万円 新車時価格 246.8万円386.2万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 5035×1690×2240  他
1496 排気量(cc) 1998~2982
131~136 最高出力(馬力) 109~160
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 14名、15名、22名
--- 10.15モード燃費 8.2~10.6km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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