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ロードスターとシエナを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとシエナの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   米国トヨタ  シエナ
VS
37万円586万円
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中古車相場 142万円578万円
シエナの相場表を見る
1347 中古車掲載台数 11
  • マツダ ロードスター 1.5 990S ETC AM/FMラジオ Bremboブレーキ

    本体価格
    289万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6MT 専用セッティング ドラレコ BSM

    本体価格
    265.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナースマートキーマツダコネクト

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 試乗車UP 6MT シートヒーター 禁煙

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 純正ナビ 衝突軽減 クルコン フルセグTV

    本体価格
    291.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 新品タイヤ/衝突安全装置

    本体価格
    253.9万円

  • マツダ ロードスター Sレザー 走行8,900km MAZDASPEED 

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ユーザー買取/インナーミラー型ドラレコ

    本体価格
    244.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS TEIN車高調HKSマフラーBOSEサウンドBSM

    本体価格
    152.3万円

  • マツダ ロードスター 1.6 ユーノス タコ足 社外アルミ

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 4WD ツインサンルーフ

    本体価格
    375万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5V6 20AW 両側パワースライドドア 本革シート 地デジ Bカメ FD キーレス ETC

    本体価格
    142万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行/ワンオーナー/低 走行/8人乗り

    本体価格
    398万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 LE 

    本体価格
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  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行 1オーナー

    本体価格
    279万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 2018y Wサンルーフ ブラウンレザー

    本体価格
    548万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 LE 4WD ナビ&TV シートカバー両側パワースライド

    本体価格
    183万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 4WD 2020y サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    578万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE サンルーフ ハーフレザーシート Pゲート

    本体価格
    248万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE サンルーフ エアロ 社外アルミ 車高調

    本体価格
    273万円

関東
479
196.7万円
関西
202
213.1万円
東海
244
213.5万円
北海道
19
165.4万円
九州
144
170.2万円
東北
39
170.5万円
北陸・甲信越
58
210.7万円
中国
120
230万円
四国
42
193万円
地域別台数
関東
6
369万円
関西
0
---
東海
2
162.5万円
北海道
0
---
九州
2
361万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
375万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとシエナのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   米国トヨタ  シエナ
249.5万円375.3万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 2700~3500
131~136 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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