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ロードスターとXC40を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとXC40の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ボルボ  XC40
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 171.5万円598万円
XC40の相場表を見る
1444 中古車掲載台数 709
  • マツダ ロードスター 1.8 VS コンビネーションB 社外15inアルミ 車高調 BOSE

    本体価格
    30万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル 純正ハードトップ車高調パナスポーツAW

    本体価格
    258万円

  • マツダ ロードスター 2.0 3rdジェネレーション リミテッド 

    本体価格
    88万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 登録済未使用車 純正SDナビ 本革シート LED

    本体価格
    336.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 純オーディオ スマートシティB RAYSアルミ

    本体価格
    219万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ LEDライト・アルミ・ナビ/TV・CD

    本体価格
    230万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS MSエアロ レイズOPアルミ ブレンボ

    本体価格
    310万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ バックモニター ナビ

    本体価格
    255万円

  • マツダ ロードスター 1.8 マツダスピード製スーパーチャージャー

    本体価格
    158万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS レザーパッケージ 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    218.8万円

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  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 登録済未使用車 認定中古車

    本体価格
    549万円

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    349万円

  • ボルボ XC40 B3 モメンタム SENSUSナビ 360度ビューモニター

    本体価格
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  • ボルボ XC40 B4 モメンタム AppleCarPlay/クライメートPKG/Pバックドア

    本体価格
    279.7万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 禁煙/ACC/衝突軽減B/ベージュ革シート

    本体価格
    343万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー SR 4WD 純正ナビTV 電動リア

    本体価格
    292.1万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD パノラマS/R h/kサウンド 純正ナビ ACC

    本体価格
    283万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD VOLVO SELEKT 認定中古車

    本体価格
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  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション エクスプレッション PHEV Climate&PowerSeatPKG ドラレコ

    本体価格
    394万円

関東
516
184万円
関西
213
201.6万円
東海
266
200.5万円
北海道
26
162.9万円
九州
150
179.6万円
東北
48
181.1万円
北陸・甲信越
57
200.7万円
中国
125
216.6万円
四国
43
174.3万円
地域別台数
関東
244
357万円
関西
108
381.4万円
東海
158
382.6万円
北海道
16
333.1万円
九州
42
341.5万円
東北
49
432.7万円
北陸・甲信越
44
356万円
中国
24
388.5万円
四国
24
343.6万円

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ロードスターとXC40のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ボルボ  XC40
249.5万円375.3万円 新車時価格 389万円659万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4425×1875×1660  他
1496 排気量(cc) 1476~1968
131~136 最高出力(馬力) 163~252
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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