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ロードスターとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとティグアンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 48万円618万円
ティグアンの相場表を見る
1424 中古車掲載台数 433
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ SDナビ・フルセグ・CD/DVD再生・Bluetooth

    本体価格
    178万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS RECROシート ローダウン カスタム

    本体価格
    259万円

  • マツダ ロードスター 1.6 全塗装済 エンジン対策済 ハードトップ

    本体価格
    148万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション デモアップ車

    本体価格
    324.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 純正5速MT 社外アルミ

    本体価格
    112万円

  • マツダ ロードスター 2.0 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車 車検整備付・限定500台・本革・BOSE

    本体価格
    140.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    247.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ レーダークルーズ ALH ワンオーナー

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT MSフルエアロEXマニマフラーEGOH済レカロ

    本体価格
    185万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ BOSE シートヒーター 柿本マフラー

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 純正ナビ カープレイ 全周囲カメラ

    本体価格
    217.1万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン R-LINE専用外装 オプション外装

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    388.4万円

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    452万円

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    本体価格
    279万円

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    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD IQDrive・IQLight・HUD・DCC・マヌーバーB

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 登録済未使用車 レザーシート/DCCパケ

    本体価格
    528万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD 認定中古車 AWD  純正ナビ 黒レザー

    本体価格
    479.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    209万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD LED・HUD・アンビエントライト・A/T

    本体価格
    338万円

関東
514
181.4万円
関西
209
203.9万円
東海
251
198.1万円
北海道
26
152.1万円
九州
148
180.5万円
東北
54
177.9万円
北陸・甲信越
60
192.7万円
中国
117
214.5万円
四国
45
169.5万円
地域別台数
関東
173
319万円
関西
70
337.3万円
東海
45
331.1万円
北海道
43
283.7万円
九州
40
317.6万円
東北
21
271.6万円
北陸・甲信越
18
334.4万円
中国
18
336.2万円
四国
5
395.5万円

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ロードスターとティグアンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   フォルクスワーゲン  ティグアン
249.5万円375.3万円 新車時価格 487.1万円653.2万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
1496 排気量(cc) 1497~1968
131~136 最高出力(馬力) 150~193
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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