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ロードスターとアルテオンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとアルテオンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   フォルクスワーゲン  アルテオン
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 165万円518万円
アルテオンの相場表を見る
1426 中古車掲載台数 104
  • マツダ ロードスター 1.5 990S マツダ認定中古車

    本体価格
    254.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 後期 ナビ フルセグ Bカメラ シートカバー

    本体価格
    182万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 現行ホイールバックカメラ禁煙車

    本体価格
    199万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 車高調 Fサイドエアロ Rバンパーカット

    本体価格
    66万円

  • マツダ ロードスター ROADSTER 

    本体価格
    65万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ MSエアロTE3716AW車高調マフラーオーディオ

    本体価格
    349万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT ETC 純正ナビ バックカメラ LED

    本体価格
    155.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 ターボ 

    本体価格
    180万円

  • マツダ ロードスター 1.8 S 新品ホロ 後期モデル 6速MT

    本体価格
    118万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT 純正マツダコネクトナビ 禁煙車

    本体価格
    271.4万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション 4WD 純正メーカーナビ 前席シートヒーター

    本体価格
    236万円

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  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD パノラマルーフ ディナウディオ

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    298万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD ラグジュアリーパッケージ サンルーフ

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD ACC/黒革/ナビ/TV/360度カメラ/LED/ETC

    本体価格
    239.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD ACC サンルーフ 黒革 ナビ全周C バーチャル

    本体価格
    263.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ラグジュアリーPKG サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    439.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 純正ナビ デジタルメーター バックカメラ

    本体価格
    438万円

関東
521
180.4万円
関西
208
204.2万円
東海
251
199.8万円
北海道
25
159.5万円
九州
144
176.3万円
東北
49
179.9万円
北陸・甲信越
59
194.5万円
中国
123
216.7万円
四国
46
174.3万円
地域別台数
関東
29
329.6万円
関西
13
322.7万円
東海
15
355.2万円
北海道
17
330.5万円
九州
5
285.8万円
東北
11
327.7万円
北陸・甲信越
8
285.5万円
中国
4
319.5万円
四国
2
369万円

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ロードスターとアルテオンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   フォルクスワーゲン  アルテオン
249.5万円375.3万円 新車時価格 549万円710万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4865×1875×1435  他
1496 排気量(cc) 1984
131~136 最高出力(馬力) 272~280
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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