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ロードスターとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとT-Rocの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
37万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 198万円568万円
T-Rocの相場表を見る
1356 中古車掲載台数 489
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT BOSEサウンド シートヒーター 衝突軽減

    本体価格
    273.4万円

  • マツダ ロードスター SGリミテッド 400台限定車 キーレス BOSEサウンド ビルシュタイン

    本体価格
    199万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙6速MT 1オーナーマツコネナビBluetooth

    本体価格
    177万円

  • マツダ ロードスター 1.8 

    本体価格
    118万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション ベージュ内装 BOSE ソフトトップ

    本体価格
    334.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6MT 専用セッティング ドラレコ BSM

    本体価格
    265.4万円

  • マツダ ロードスター 1.8 S ドレスUP車ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    138万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT 16インチアルミ ETC LEDライト TV・CD

    本体価格
    279.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    243.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 黒革シートヒーター BSM RCTA 純正ナビ

    本体価格
    195.8万円

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    本体価格
    393万円

関東
483
194.1万円
関西
196
211万円
東海
250
213.1万円
北海道
20
170.2万円
九州
146
169.1万円
東北
39
177.5万円
北陸・甲信越
59
214.3万円
中国
120
228.8万円
四国
43
195.1万円
地域別台数
関東
195
346.9万円
関西
89
325.4万円
東海
67
296.9万円
北海道
7
375.9万円
九州
52
320.9万円
東北
21
349万円
北陸・甲信越
26
319.2万円
中国
19
337.2万円
四国
13
332.6万円

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ロードスターとT-Rocのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   フォルクスワーゲン  T-Roc
249.5万円375.3万円 新車時価格 355万円688.9万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
1496 排気量(cc) 1497~1984
131~136 最高出力(馬力) 150~300
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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