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CX-8とロードスタークーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とロードスタークーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   マツダ  ロードスタークーペ
VS
133.9万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 280万円
ロードスタークーペの相場表を見る
1864 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 最終型AppleCarplay対応OP電動RゲートLED

    本体価格
    328.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 後期サンルーフ禁煙CarPlay全周カメラBOSE

    本体価格
    440.2万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 衝突被害軽減システム 全方位モニター ETC

    本体価格
    275.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSE6人乗10.25型ナビTV360°カメラETC19AW

    本体価格
    278.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 4WD 7人乗り リアシートモニター

    本体価格
    290万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ全周囲カメラRパワーゲート

    本体価格
    319万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 360°ビュ-/レ-ダ-クル-ズ/パワ-バックドア

    本体価格
    167万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSE 全周囲 BSM HUD 電動リアゲート

    本体価格
    326.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全方位カメラ 7人乗り

    本体価格
    185.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ロードスタークーペ 1.6 ワンオーナー限定車

    本体価格
    280万円

関東
639
283.2万円
関西
242
294.5万円
東海
210
261.2万円
北海道
100
293万円
九州
226
294.8万円
東北
105
281.2万円
北陸・甲信越
142
285万円
中国
172
269万円
四国
28
279.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
280万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CX-8の中古車を探す

ロードスタークーペの中古車を探す

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CX-8とロードスタークーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   マツダ  ロードスタークーペ
289.4万円511万円 新車時価格 235万円310万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1680×1240  他
2188~2488 排気量(cc) 1597~1839
190~230 最高出力(馬力) 125~160
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

基礎から見直した専用ボディを採用

オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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