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アウトランダーとロードスタークーペを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとロードスタークーペの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   マツダ  ロードスタークーペ
VS
16万円593万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 280万円
ロードスタークーペの相場表を見る
670 中古車掲載台数 1
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレ-キ・

    本体価格
    539万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 三菱認定P保証 電池容量91パーセント

    本体価格
    433万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 純正ナビ 全方位カメラ サンルーフ

    本体価格
    471万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 7名メモリナビBカメラ ETC 前方ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 全周囲カメラ フルセグ 電動テールゲート

    本体価格
    458万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ナビ マルアラ クルコン 電動シート

    本体価格
    428万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 1オナBOSEパノラマルーフ前後ドラレコ20AW

    本体価格
    385万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 7人乗/BOSE/ETC2.0/全方位/マイパイロット

    本体価格
    499.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD ETC 全方位カメラ シートヒーター付

    本体価格
    528万円

  • 三菱 アウトランダー G 切り替え式4WD車検タップリ令和8年10月28 

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ロードスタークーペ 1.6 ワンオーナー限定車

    本体価格
    280万円

関東
208
408.1万円
関西
109
426.4万円
東海
95
429.2万円
北海道
47
300.5万円
九州
57
347.3万円
東北
49
365.7万円
北陸・甲信越
68
432.8万円
中国
23
447.3万円
四国
14
441.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
280万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アウトランダーの中古車を探す

ロードスタークーペの中古車を探す

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アウトランダーとロードスタークーペのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   マツダ  ロードスタークーペ
462.1万円668.6万円 新車時価格 235万円310万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1680×1240  他
2359 排気量(cc) 1597~1839
133 最高出力(馬力) 125~160
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

基礎から見直した専用ボディを採用

オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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