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サバンナRX-7とRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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サバンナRX-7とRS7スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  サバンナRX-7   アウディ  RS7スポーツバック
VS
238万円420万円
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中古車相場 249.8万円1700.3万円
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22 中古車掲載台数 22
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    本体価格
    270万円

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    応談

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    本体価格
    300万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-R 全塗装 フルエアロ 社外マフラー 車高調

    本体価格
    282万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT ノーマル車 革シート

    本体価格
    278万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-X 

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 SA22 

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 GTロータリーターボ GTロータリーターボ アルミラジエター

    本体価格
    538万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-R 後期型 車高調 マフラー

    本体価格
    255万円

  • マツダ サバンナRX-7 その他 

    本体価格
    応談

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関東
4
325.5万円
関西
2
258万円
東海
2
---
北海道
3
347万円
九州
7
335.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
600万円
中国
3
387万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
1142.1万円
関西
1
1098万円
東海
5
596万円
北海道
1
1298万円
九州
1
1658万円
東北
1
1388万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
488万円

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サバンナRX-7とRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  サバンナRX-7   アウディ  RS7スポーツバック
197.1万円323万円 新車時価格 1799万円1910万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4310×1690×1270  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
1308 排気量(cc) 3996
185~215 最高出力(馬力) 600
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサバンナRX-7の中古車は22台、RS7スポーツバックの中古車は22台掲載しています。
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