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サバンナRX-7とコンチネンタルGTCを比較! - みんなの比較車種

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サバンナRX-7とコンチネンタルGTCの中古車情報を比較する

マツダ  サバンナRX-7   ベントレー  コンチネンタルGTC
VS
255万円878万円
サバンナRX-7の相場表を見る
中古車相場 580万円1148万円
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25 中古車掲載台数 7
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    本体価格
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関東
5
459.8万円
関西
2
302万円
東海
2
---
北海道
4
347.7万円
九州
8
372.5万円
東北
1
370万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
387万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
851万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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コンチネンタルGTCの中古車を探す

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サバンナRX-7とコンチネンタルGTCのカタログ情報を比較する

マツダ  サバンナRX-7   ベントレー  コンチネンタルGTC
197.1万円323万円 新車時価格 2190万円2640万円
クーペ ボディタイプ オープン
4310×1690×1270  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1945×1400
1308 排気量(cc) 3993~5998
185~215 最高出力(馬力) 507~575
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
解説

ゴージャスなコンバーチブルの2代目

ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサバンナRX-7の中古車は25台、コンチネンタルGTCの中古車は7台掲載しています。
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