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7シリーズとサバンナRX-7を比較! - みんなの比較車種

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7シリーズとサバンナRX-7の中古車情報を比較する

BMW  7シリーズ   マツダ  サバンナRX-7
VS
69.5万円1798万円
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中古車相場 238万円420万円
サバンナRX-7の相場表を見る
273 中古車掲載台数 21
  • BMW 7シリーズ 740Li ALPINA22エアロスカイラウンジ リアエンタ-

    本体価格
    438万円

  • BMW 7シリーズ 740i サンルーフ 純正オプション19インチAW

    本体価格
    295万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ 社外エアロパーツ ALPINA21インチAW

    本体価格
    380.5万円

  • BMW 7シリーズ 740i アンドロイドナビ/フルセグ/19インチAW

    本体価格
    97.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ SR h/k HUD 360°C ソフトクロ-ズD 黒革

    本体価格
    314.9万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 2年保付/SR/HUD/マッサージ/シートクーラー

    本体価格
    398万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD カーブドディスプレイナビ20AW禁煙デモカー

    本体価格
    1099万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス エグゼクティブ ENERGYエアロ 20AW 本革シート サンルーフ

    本体価格
    318万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ リアタイヤステアリング全周囲モニター

    本体価格
    431万円

  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツ 1オーナー 黒革 SR 450ps 毎年Dラー記録簿

    本体価格
    275万円

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  • マツダ サバンナRX-7 GT 全塗装済み 社外アルミ 製作中

    本体価格
    300万円

  • マツダ サバンナRX-7 その他 

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 GT-X 

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    応談

  • マツダ サバンナRX-7 アンフィニ 

    本体価格
    387万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-R 前期 ノーマル仕様

    本体価格
    270万円

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  • マツダ サバンナRX-7 GT-X エンジン圧縮比前後8キロ

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  • マツダ サバンナRX-7 GT-R 

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    420万円

  • マツダ サバンナRX-7 アンフィニ4 修復歴無し・YouTube紹介動画有

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 GT-R 

    本体価格
    350.9万円

関東
131
459.1万円
関西
48
433.5万円
東海
37
372.3万円
北海道
7
304.5万円
九州
20
392.4万円
東北
10
500.5万円
北陸・甲信越
6
675.3万円
中国
8
403.6万円
四国
6
376.6万円
地域別台数
関東
3
369万円
関西
2
258万円
東海
2
---
北海道
3
347万円
九州
7
335.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
600万円
中国
3
387万円
四国
0
---

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サバンナRX-7の中古車を探す

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7シリーズとサバンナRX-7のカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   マツダ  サバンナRX-7
1460万円1720万円 新車時価格 197.1万円323万円
セダン ボディタイプ クーペ
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
2992~2998 排気量(cc) 1308
286~381 最高出力(馬力) 185~215
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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