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カマロとサバンナRX-7を比較! - みんなの比較車種

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カマロとサバンナRX-7の中古車情報を比較する

シボレー  カマロ   マツダ  サバンナRX-7
VS
80万円1080万円
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中古車相場 255万円878万円
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181 中古車掲載台数 24
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    本体価格
    578万円

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    本体価格
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    本体価格
    242万円

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    本体価格
    259.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1080万円

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    本体価格
    200万円

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    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ クーペ 350ci 

    本体価格
    応談

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    264万円

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関東
60
435.4万円
関西
30
523.4万円
東海
36
498.4万円
北海道
0
---
九州
17
431.6万円
東北
5
406万円
北陸・甲信越
4
375.1万円
中国
22
551.7万円
四国
7
178.1万円
地域別台数
関東
4
509.7万円
関西
3
294.7万円
東海
2
---
北海道
4
347.7万円
九州
8
372.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
387万円
四国
0
---

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カマロとサバンナRX-7のカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   マツダ  サバンナRX-7
516.2万円940万円 新車時価格 197.1万円323万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1998~6168 排気量(cc) 1308
275~461 最高出力(馬力) 185~215
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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