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ハイゼットトラックとサバンナRX-7を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとサバンナRX-7の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マツダ  サバンナRX-7
VS
14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 255万円878万円
サバンナRX-7の相場表を見る
3163 中古車掲載台数 24
  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ エクストラ AT 届出済未使用車 

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 5速MT

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD バイザー&フロアマット 届出済未使用車

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 衝突軽減B キーフリー

    本体価格
    141.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 1年走行距離無制限保証付 5速MT

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD ダンプ・スパーデフロック

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD エアコン

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 

    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD ワンオーナー 4WD 5MT 純正ナビ TRC  LED

    本体価格
    96.6万円

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    350万円

  • マツダ サバンナRX-7 アンフィニ 全車保証付

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 その他 

    本体価格
    応談

関東
589
116.6万円
関西
541
114.5万円
東海
372
109.6万円
北海道
173
102.1万円
九州
553
93.5万円
東北
269
91.3万円
北陸・甲信越
263
107.2万円
中国
217
96.7万円
四国
186
97.3万円
地域別台数
関東
4
509.7万円
関西
3
294.7万円
東海
2
---
北海道
4
347.7万円
九州
8
372.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
387万円
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

サバンナRX-7の中古車を探す

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ハイゼットトラックとサバンナRX-7のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マツダ  サバンナRX-7
59.9万円266.8万円 新車時価格 197.1万円323万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
658 排気量(cc) 1308
46~53 最高出力(馬力) 185~215
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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