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チャレンジャーとサバンナRX-7を比較! - みんなの比較車種

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チャレンジャーとサバンナRX-7の中古車情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   マツダ  サバンナRX-7
VS
240.9万円1898万円
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中古車相場 238万円420万円
サバンナRX-7の相場表を見る
182 中古車掲載台数 23
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    518万円

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    本体価格
    1398万円

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    850万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス 赤革シート/サンルーフ/20インチAW/ETC

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関東
63
840.5万円
関西
30
1018.1万円
東海
60
895万円
北海道
3
463.5万円
九州
15
683.5万円
東北
8
407.7万円
北陸・甲信越
1
578万円
中国
1
1238万円
四国
1
476万円
地域別台数
関東
4
325.5万円
関西
2
258万円
東海
2
---
北海道
3
347万円
九州
8
320万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
600万円
中国
3
387万円
四国
0
---

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チャレンジャーとサバンナRX-7のカタログ情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   マツダ  サバンナRX-7
--- 新車時価格 197.1万円323万円
クーペ ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
3500~6400 排気量(cc) 1308
--- 最高出力(馬力) 185~215
FR 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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