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リエッセIIとサバンナRX-7を比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  リエッセII   マツダ  サバンナRX-7
VS
171万円1685万円
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中古車相場 238万円420万円
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38 中古車掲載台数 20
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    339.9万円

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    本体価格
    1019.7万円

  • 日野自動車 リエッセII GX ロング ディーゼルターボ 29人乗 AT 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
9
472.5万円
関西
8
556万円
東海
11
448.9万円
北海道
0
---
九州
6
487.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
625万円
中国
0
---
四国
3
1017.7万円
地域別台数
関東
3
369万円
関西
1
278万円
東海
2
---
北海道
3
347万円
九州
7
335.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
600万円
中国
3
387万円
四国
0
---

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リエッセIIとサバンナRX-7のカタログ情報を比較する

日野自動車  リエッセII   マツダ  サバンナRX-7
--- 新車時価格 197.1万円323万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
--- 排気量(cc) 1308
--- 最高出力(馬力) 185~215
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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