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サバンナRX-7とシティを比較! - みんなの比較車種

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サバンナRX-7とシティの中古車情報を比較する

マツダ  サバンナRX-7   ホンダ  シティ
VS
255万円878万円
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中古車相場 65万円125.8万円
シティの相場表を見る
25 中古車掲載台数 14
  • マツダ サバンナRX-7 GT-R 

    本体価格
    350.9万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-R 

    本体価格
    420万円

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    本体価格
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  • マツダ サバンナRX-7 GT-X 社外ホイール NA 13B

    本体価格
    応談

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    本体価格
    878万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • マツダ サバンナRX-7 その他 その他

    本体価格
    応談

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関東
5
459.8万円
関西
2
302万円
東海
2
---
北海道
4
347.7万円
九州
8
372.5万円
東北
1
370万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
387万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
144.3万円
関西
3
122.3万円
東海
4
126.8万円
北海道
0
---
九州
1
65万円
東北
1
222万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
125.8万円
四国
1
79万円

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サバンナRX-7とシティのカタログ情報を比較する

マツダ  サバンナRX-7   ホンダ  シティ
197.1万円323万円 新車時価格 84万円134.1万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4310×1690×1270  他 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
1308 排気量(cc) 1237~1296
185~215 最高出力(馬力) 76~100
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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