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N-VANとサバンナRX-7を比較! - みんなの比較車種

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N-VANとサバンナRX-7の中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   マツダ  サバンナRX-7
VS
31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 255万円878万円
サバンナRX-7の相場表を見る
1965 中古車掲載台数 24
  • ホンダ N-VAN 660 ファン 

    本体価格
    161.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 8インチナビ ETC 当社デモカー

    本体価格
    189.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 

    本体価格
    170.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4人乗りFF ワンオーナー N-VAN用ブルバー

    本体価格
    188.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD キ-レス.前後誤発進抑制機能.車検8/1

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ N-VAN G ホンダセンシング 

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 未使用車・軽減B・ナビ装着用Bカメラ

    本体価格
    136.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    126.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 フルLEDヘッドライト

    本体価格
    158.4万円

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    878万円

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    応談

  • マツダ サバンナRX-7 その他 

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    応談

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    応談

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    本体価格
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  • マツダ サバンナRX-7 GT-X 

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    応談

  • マツダ サバンナRX-7 SA22 

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 アンフィニ 全車保証付

    本体価格
    応談

関東
505
134.5万円
関西
287
134.2万円
東海
353
140.3万円
北海道
69
141.2万円
九州
307
137.5万円
東北
153
139.2万円
北陸・甲信越
127
143.1万円
中国
97
138.2万円
四国
67
135.5万円
地域別台数
関東
4
509.7万円
関西
3
294.7万円
東海
2
---
北海道
4
347.7万円
九州
8
372.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
387万円
四国
0
---

N-VANの中古車を探す

サバンナRX-7の中古車を探す

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N-VANとサバンナRX-7のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   マツダ  サバンナRX-7
119.8万円201.6万円 新車時価格 197.1万円323万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
658 排気量(cc) 1308
53~64 最高出力(馬力) 185~215
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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