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サバンナRX-7とレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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サバンナRX-7とレンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車情報を比較する

マツダ  サバンナRX-7   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
238万円420万円
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中古車相場 355万円639万円
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24 中古車掲載台数 13
  • マツダ サバンナRX-7 アンフィニ4 修復歴無し・YouTube紹介動画有

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 GT-X エンジン圧縮比前後8キロ

    本体価格
    238万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-X 純正5速マニュアル BBS15インチAW

    本体価格
    応談

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    本体価格
    387万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-X 社外ホイール NA 13B

    本体価格
    応談

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    本体価格
    420万円

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    本体価格
    686万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-R 後期型 車高調 マフラー

    本体価格
    255万円

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    本体価格
    350万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-R 前期 ノーマル仕様

    本体価格
    270万円

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    550万円

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    本体価格
    568万円

関東
4
325.5万円
関西
2
258万円
東海
2
---
北海道
3
347万円
九州
8
349.6万円
東北
1
350万円
北陸・甲信越
1
600万円
中国
3
387万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
420.7万円
関西
2
639万円
東海
2
589.5万円
北海道
2
428万円
九州
2
528万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
0
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サバンナRX-7の中古車を探す

レンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車を探す

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サバンナRX-7とレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

マツダ  サバンナRX-7   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
197.1万円323万円 新車時価格 765万円788万円
クーペ ボディタイプ オープン
4310×1690×1270  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
1308 排気量(cc) 1995~1999
185~215 最高出力(馬力) 180~240
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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現在カーセンサーではサバンナRX-7の中古車は24台、レンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車は13台掲載しています。
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