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| マツダ サバンナRX-7 | 三菱 ランサー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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255万円～878万円
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中古車相場 |
29.4万円～390.5万円
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| 25台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ サバンナRX-7 | 三菱 ランサー | |
|---|---|---|
| 197.1万円～323万円 | 新車時価格 | 117.9万円～209.8万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4310×1690×1270 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4470×1695×1430 他 |
| 1308 | 排気量(cc) | 1468～1999 |
| 185～215 | 最高出力（馬力） | 90～165 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン 1985（S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。（1985.10） |
解説 |
セディアが取れて車名が変更された ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2) |
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現在カーセンサーではサバンナRX-7の中古車は25台、ランサーの中古車は13台掲載しています。
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