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カローラフィールダーとサバンナRX-7を比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとサバンナRX-7の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   マツダ  サバンナRX-7
VS
29.8万円285万円
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中古車相場 255万円878万円
サバンナRX-7の相場表を見る
838 中古車掲載台数 24
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    本体価格
    142.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    125.5万円

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    420万円

関東
249
110万円
関西
100
106.3万円
東海
122
103.7万円
北海道
66
116.2万円
九州
102
117.6万円
東北
56
107万円
北陸・甲信越
59
97.4万円
中国
60
111.4万円
四国
24
106.6万円
地域別台数
関東
4
509.7万円
関西
3
294.7万円
東海
2
---
北海道
4
347.7万円
九州
8
372.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
387万円
四国
0
---

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カローラフィールダーとサバンナRX-7のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   マツダ  サバンナRX-7
153.2万円253.7万円 新車時価格 197.1万円323万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1494~1797 排気量(cc) 1308
74~140 最高出力(馬力) 185~215
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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