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パッソとサバンナRX-7を比較! - みんなの比較車種

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パッソとサバンナRX-7の中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   マツダ  サバンナRX-7
VS
4.5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 255万円878万円
サバンナRX-7の相場表を見る
2288 中古車掲載台数 24
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    115.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 7インチSDナビ/ブレーキサポート

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ ナビ バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ スマートキー ETC HID フォグ

    本体価格
    46万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能

    本体価格
    80万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X イロドリ ナビ/ワンセグTV ETC

    本体価格
    19万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ SDナビBモニター ETC オートAC LED AW

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 4WD ナビTV Bluetooth DVD エンスタ Sキー

    本体価格
    44万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 4WD 4WD 衝突被害軽減システム 横滑り防止

    本体価格
    119.2万円

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    本体価格
    686万円

関東
625
72.4万円
関西
262
69.3万円
東海
315
66.3万円
北海道
167
76万円
九州
251
71.2万円
東北
241
73.9万円
北陸・甲信越
192
69.7万円
中国
170
72.5万円
四国
65
77.1万円
地域別台数
関東
4
509.7万円
関西
3
294.7万円
東海
2
---
北海道
4
347.7万円
九州
8
372.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
387万円
四国
0
---

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パッソとサバンナRX-7のカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   マツダ  サバンナRX-7
115万円191.3万円 新車時価格 197.1万円323万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
996 排気量(cc) 1308
69 最高出力(馬力) 185~215
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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