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LSハイブリッドとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとサバンナRX-7カブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 180万円340万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
311 中古車掲載台数 9
  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 

    本体価格
    175万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 本州仕入/中期/1オナ/ブルートゥース/本革

    本体価格
    128.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ 黒革シート 三眼ヘッドライト

    本体価格
    215万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD モデリスタエアロ カールソン21アルミ

    本体価格
    338.1万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD エアロ/リヤエンター/マクレビ/サスコン

    本体価格
    250万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD パワートランク

    本体価格
    245万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD マークレビンソン リアエンターテイメント

    本体価格
    108万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD サンルーフ/禁煙車/BSM/記録簿10枚

    本体価格
    274万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD ヒーター付Pシート サンルーフ Bカメラ ETC

    本体価格
    103.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS 4WD 革シート ハンドルヒートパワーシート

    本体価格
    174.8万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
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  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 

    本体価格
    230万円

関東
107
174.7万円
関西
28
181.3万円
東海
47
188.6万円
北海道
56
173.9万円
九州
20
213.8万円
東北
18
134.1万円
北陸・甲信越
19
142.1万円
中国
11
162.3万円
四国
5
161.7万円
地域別台数
関東
4
286万円
関西
0
---
東海
2
214.4万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
230万円
中国
0
---
四国
1
---

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サバンナRX-7カブリオレの中古車を探す

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LSハイブリッドとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
970万円1595.4万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
セダン ボディタイプ オープン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
4968 排気量(cc) 1308
394 最高出力(馬力) 185~205
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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