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デミオとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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デミオとサバンナRX-7カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
6万円147.4万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 230万円340万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
1381 中古車掲載台数 9
  • マツダ デミオ 1.3 13S 純SDナビ USB BT Bカメラ スマートシティB

    本体価格
    70万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    77.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビバックカメラLEDETCBluetooth

    本体価格
    68.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ ETC フルセグTV 走行3.1万km

    本体価格
    52万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    143万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ブラック レザー リミテッド ナビ バックカメラ 前後ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    99万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ ワンセグTV ETC スマートキー

    本体価格
    90.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ セーフティパッケージ ETC 禁煙車

    本体価格
    120.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 禁煙車 走行距離18000km ナビ D

    本体価格
    27.5万円

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    応談

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    本体価格
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  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 

    本体価格
    230万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル MT換装公認 ワイドフェンダー公認

    本体価格
    340万円

関東
347
68.6万円
関西
162
69.5万円
東海
210
71.2万円
北海道
67
72万円
九州
157
66.6万円
東北
132
78.6万円
北陸・甲信越
127
74.1万円
中国
121
79万円
四国
58
73.3万円
地域別台数
関東
4
288万円
関西
1
---
東海
1
248.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
230万円
中国
0
---
四国
1
---

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サバンナRX-7カブリオレの中古車を探す

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デミオとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
135万円227.9万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1298~1498 排気量(cc) 1308
92~116 最高出力(馬力) 185~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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