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フレアワゴンとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フレアワゴンとサバンナRX-7カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
9.9万円275万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 180万円340万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
1387 中古車掲載台数 9
  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT ナビ フルセグ 全方位モニター

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 4WD ターボ ナビ 両側パワスラ ETC ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 車いす移動車 リアシート付 電動ウインチ スマートキー 軽減ブレーキ

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 両側パワースライドドアハイビームアシスト

    本体価格
    177.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 県外仕入 ナビ TV 両側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG ナビTV 衝突防止 Bカメラ ETC 整備保証付

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT メモリーナビ ETC オートライト ルーフ

    本体価格
    173万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS スマートキー 片側電動スライド

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XSターボ ナビフルセグBT BカメラETCドラレコ両側P

    本体価格
    44万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 4WD ワンオーナー 夏タイヤ車内積載

    本体価格
    185万円

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    応談

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    本体価格
    340万円

関東
279
111.3万円
関西
132
111.6万円
東海
230
125.4万円
北海道
61
125万円
九州
218
112万円
東北
112
124万円
北陸・甲信越
130
119万円
中国
195
119.2万円
四国
30
89.4万円
地域別台数
関東
4
286万円
関西
0
---
東海
2
214.4万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
230万円
中国
0
---
四国
1
---

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サバンナRX-7カブリオレの中古車を探す

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フレアワゴンとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
154.1万円240万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
657~658 排気量(cc) 1308
49~64 最高出力(馬力) 185~205
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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