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エクストレイルとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとサバンナRX-7カブリオレの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
22.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 180万円340万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
4594 中古車掲載台数 8
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 4WD BOSE パノラマルーフ

    本体価格
    373.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 X 4WD 丸目ヘッドライト/全塗装済/内装カスタム

    本体価格
    158万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット 純正ナビ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD SDナビ4X4フルセグDVD可Bluetooth BカメETC

    本体価格
    89万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 純正デカナビ 全席シートヒーター LED

    本体価格
    259万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 4WD グットリッチタイヤ Sヒーター

    本体価格
    63万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 ナビDVD地デジBluetooth走行支援アラウンド

    本体価格
    129万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 2年保証付 ナビ Bカメラ LED アルミ

    本体価格
    129万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 社外ナビ フルセグTV Bカメラ 夏冬タイヤ

    本体価格
    67万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 衝突軽減 純正12.3型ナビ プロパイロット

    本体価格
    357.7万円

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    応談

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    本体価格
    180万円

関東
1157
180.5万円
関西
505
211.8万円
東海
636
191.4万円
北海道
491
160.2万円
九州
614
181.6万円
東北
487
164.5万円
北陸・甲信越
407
170.6万円
中国
201
176.5万円
四国
96
149.9万円
地域別台数
関東
4
286万円
関西
0
---
東海
2
214.4万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

エクストレイルの中古車を探す

サバンナRX-7カブリオレの中古車を探す

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エクストレイルとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
319.9万円533.3万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1497 排気量(cc) 1308
144 最高出力(馬力) 185~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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