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スペーシアベースとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとサバンナRX-7カブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
89.8万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 230万円340万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
465 中古車掲載台数 9
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スペーシアベース XF 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ 

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース GF 

    本体価格
    138.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ACC 衝突被害軽減B LED 車検整備付

    本体価格
    136万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ/前席シートヒーター

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ルーフレール 最大積載量200kg 片側PSD

    本体価格
    131万円

  • スズキ スペーシアベース XF 全方位モニターカメラP 

    本体価格
    142万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 試乗車UP 兵庫県限定

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減B 全方位カメラ ルーフレール

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラパッケージ スマートキー

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    248.7万円

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  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 純正シート 新品社外AW 新品タイヤ

    本体価格
    246万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ 13Bターボ 5MT載替公認 

    本体価格
    269万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル MT換装公認 ワイドフェンダー公認

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    340万円

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    応談

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 左ハンドル北米マツダRX-7

    本体価格
    応談

関東
103
142.3万円
関西
95
144万円
東海
44
141.9万円
北海道
13
155.2万円
九州
82
146.7万円
東北
43
154.1万円
北陸・甲信越
35
150.4万円
中国
25
146.3万円
四国
25
143.5万円
地域別台数
関東
4
288万円
関西
1
---
東海
1
248.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
230万円
中国
0
---
四国
1
---

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サバンナRX-7カブリオレの中古車を探す

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スペーシアベースとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
139.5万円174.5万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
658 排気量(cc) 1308
52 最高出力(馬力) 185~205
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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