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7シリーズとアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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7シリーズとアンフィニRX-7の中古車情報を比較する

BMW  7シリーズ   マツダ  アンフィニRX-7
VS
69.5万円1798万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 288万円1485万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
275 中古車掲載台数 26
  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 360度・HUD・リアモニター・SR・黒茶革

    本体価格
    322万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ SR白革 温冷シートACC HUD20AW禁煙 正規D車

    本体価格
    298万円

  • BMW 7シリーズ 740i ディーラー整備車両 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    79万円

  • BMW 7シリーズ 740Li リアコンフォートパッケージプラス 禁煙

    本体価格
    374.6万円

  • BMW 7シリーズ 735i 1オナ 革S ガラスR AW 電動シート クルコン

    本体価格
    120万円

  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツ サンルーフ リアエンタメ 20AW 走行19300km

    本体価格
    360万円

  • BMW 7シリーズ 740Li スカイラウンジSR Rエンタ 20AW 禁煙

    本体価格
    319万円

  • BMW 7シリーズ 750Li Mスポーツ 1オーナ インテリジェント リアエンタ

    本体価格
    309万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 元デモカー 地デジ メリノレザー ACC

    本体価格
    1079.9万円

  • BMW 7シリーズ 750i 純正ナビ サンルーフ ETC 禁煙  1オーナー

    本体価格
    110万円

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  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR アリーナデモカー エンジンOH済 GT3

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  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB バサースト 元RE雨宮デモカー エンジンOH済 公認済

    本体価格
    890万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR バサースト 3型 後期フェイス 車高調 後付サンルーフ

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    318万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR RE雨宮ポルシェボディキット車高調マフラー

    本体価格
    356.6万円

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    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプS パンダム/ロケットバニ-RX3フェイスキット

    本体価格
    677万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR 車高調HKSハイパーマックス4SP  地デジ

    本体価格
    340万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB バサースト ガルウイングワイドボディ

    本体価格
    385.8万円

関東
133
454万円
関西
48
433.5万円
東海
37
372.3万円
北海道
7
304.5万円
九州
20
392.4万円
東北
10
500.5万円
北陸・甲信越
6
675.3万円
中国
8
403.6万円
四国
6
376.6万円
地域別台数
関東
8
655.4万円
関西
3
500.5万円
東海
6
803.5万円
北海道
1
340万円
九州
0
---
東北
1
385.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
495.9万円
四国
0
---

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アンフィニRX-7の中古車を探す

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7シリーズとアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   マツダ  アンフィニRX-7
1460万円1720万円 新車時価格 299.8万円444万円
セダン ボディタイプ クーペ
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
2992~2998 排気量(cc) 1308
286~381 最高出力(馬力) 255~265
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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