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4シリーズクーペとアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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4シリーズクーペとアンフィニRX-7の中古車情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   マツダ  アンフィニRX-7
VS
79.8万円899万円
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中古車相場 288万円1485万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
143 中古車掲載台数 26
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    438万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ 

    本体価格
    137万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 黒革シート LDA サンルーフ クルコン

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    応談

関東
57
296.9万円
関西
26
350.2万円
東海
28
321.1万円
北海道
1
489.5万円
九州
11
340.7万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
4
351万円
中国
14
245万円
四国
1
245万円
地域別台数
関東
8
655.4万円
関西
3
500.5万円
東海
6
803.5万円
北海道
1
340万円
九州
0
---
東北
1
385.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
495.9万円
四国
0
---

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アンフィニRX-7の中古車を探す

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4シリーズクーペとアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   マツダ  アンフィニRX-7
577万円1136万円 新車時価格 299.8万円444万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
1998~2997 排気量(cc) 1308
184~387 最高出力(馬力) 255~265
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは4シリーズクーペの中古車は143台、アンフィニRX-7の中古車は26台掲載しています。
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