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コルベットとアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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コルベットとアンフィニRX-7の中古車情報を比較する

シボレー  コルベット   マツダ  アンフィニRX-7
VS
140万円3388万円
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中古車相場 299万円1485万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
182 中古車掲載台数 28
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    本体価格
    1430万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 2LT 正規D車 ラピットブルー 白革 純20AW

    本体価格
    1105万円

  • シボレー コルベット C8 ZO6 鍛造AW 新車保障継承有 下取り大歓迎

    本体価格
    2340万円

  • シボレー コルベット Z51 2LT Z06ワイドボディキット ROHANA前20in後21in

    本体価格
    899.9万円

  • シボレー コルベット 3LT ワンオーナー 禁煙車BOSEETC Fリフター

    本体価格
    1348万円

  • シボレー コルベット スティングレー リアワイドフェンダー 5.7L

    本体価格
    応談

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    本体価格
    447.8万円

関東
70
1051.9万円
関西
35
1107.2万円
東海
42
1177.3万円
北海道
3
393.3万円
九州
10
610.2万円
東北
1
1278万円
北陸・甲信越
8
1376.8万円
中国
13
1412.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
638.1万円
関西
3
420.2万円
東海
5
925.3万円
北海道
1
340万円
九州
1
429.8万円
東北
1
385.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
455.9万円
四国
0
---

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コルベットとアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   マツダ  アンフィニRX-7
1180万円2580万円 新車時価格 299.8万円444万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
5454~6156 排気量(cc) 1308
502~646 最高出力(馬力) 255~265
MR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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