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アンフィニRX-7とC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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アンフィニRX-7とC5 Xの中古車情報を比較する

マツダ  アンフィニRX-7   シトロエン  C5 X
VS
356.6万円1485万円
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中古車相場 385万円630万円
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27 中古車掲載台数 24
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    本体価格
    447.8万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR バサースト MAZDASPEEDエアロ・MT車

    本体価格
    471万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    375万円

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    本体価格
    394万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR RE雨宮ポルシェボディキット車高調マフラー

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    356.6万円

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    本体価格
    455.9万円

関東
10
602.3万円
関西
3
407.9万円
東海
5
925.3万円
北海道
1
375万円
九州
1
429.8万円
東北
1
385.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
465.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
488.1万円
関西
5
468.7万円
東海
2
522万円
北海道
1
385万円
九州
2
509.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
539万円
中国
2
438万円
四国
1
441万円

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C5 Xの中古車を探す

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アンフィニRX-7とC5 Xのカタログ情報を比較する

マツダ  アンフィニRX-7   シトロエン  C5 X
299.8万円444万円 新車時価格 484万円682万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1760×1230  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
1308 排気量(cc) 1598
255~265 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアンフィニRX-7の中古車は27台、C5 Xの中古車は24台掲載しています。
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