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トールとアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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トールとアンフィニRX-7の中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   マツダ  アンフィニRX-7
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 299万円1485万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
1208 中古車掲載台数 28
  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII 9インチナビTV スマアシ

    本体価格
    99.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD SAIII左側パワースライドドア横滑り防止装置

    本体価格
    127.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正NV/TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ナビ/BLUETOOTH/USB/クルー

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 社外9inメモリーナビTV バックカメラ

    本体価格
    90.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 新車保障継承 両側電動ドア 障害物センサー

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII 純正9型ナビ/パノラマカメラ/両側自動

    本体価格
    99.2万円

  • ダイハツ トール カスタムG ターボ 

    本体価格
    160万円

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    応談

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  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS メンテナンス車両

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    394万円

関東
345
139.1万円
関西
110
124万円
東海
123
132.2万円
北海道
70
124.9万円
九州
182
127.3万円
東北
142
137.4万円
北陸・甲信越
84
144.9万円
中国
108
148万円
四国
44
143.4万円
地域別台数
関東
10
587.3万円
関西
3
420.2万円
東海
5
925.3万円
北海道
1
340万円
九州
1
429.8万円
東北
1
385.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
465.5万円
四国
0
---

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アンフィニRX-7の中古車を探す

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トールとアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   マツダ  アンフィニRX-7
146.3万円229.5万円 新車時価格 299.8万円444万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
996 排気量(cc) 1308
69~98 最高出力(馬力) 255~265
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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