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チャレンジャーとアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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チャレンジャーとアンフィニRX-7の中古車情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   マツダ  アンフィニRX-7
VS
240.9万円1898万円
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中古車相場 288万円1485万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
182 中古車掲載台数 26
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    応談

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  • ダッジ チャレンジャー R/T 5.7L ローダウン KICKER 2015年式

    本体価格
    398万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 黒革 シートヒーター SR マフラー 2年保証

    本体価格
    618万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス ブラックtOPPKG 新車並行車

    本体価格
    523万円

  • ダッジ チャレンジャー ジェイルブレイクレッドアイ807馬力 

    本体価格
    応談

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    288万円

関東
63
840.5万円
関西
30
1018.1万円
東海
60
895万円
北海道
3
463.5万円
九州
15
683.5万円
東北
8
407.7万円
北陸・甲信越
1
578万円
中国
1
1238万円
四国
1
476万円
地域別台数
関東
8
655.4万円
関西
3
500.5万円
東海
6
803.5万円
北海道
1
340万円
九州
0
---
東北
1
385.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
495.9万円
四国
0
---

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チャレンジャーとアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   マツダ  アンフィニRX-7
--- 新車時価格 299.8万円444万円
クーペ ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
3500~6400 排気量(cc) 1308
--- 最高出力(馬力) 255~265
FR 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

---
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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