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ゼストとアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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ゼストとアンフィニRX-7の中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   マツダ  アンフィニRX-7
VS
5.5万円95万円
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中古車相場 288万円1485万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
417 中古車掲載台数 26
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 社外SDナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 車検R9年1月走行6.2万キロ ETC

    本体価格
    37.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W CD

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ターボ 

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 走行距離17.131キロ

    本体価格
    26.9万円

  • ホンダ ゼスト D スペシャル 純正オーディオ キーレス オートエアコン

    本体価格
    32.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 

    本体価格
    20.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W キーレス ETC

    本体価格
    26.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 純正CD インテリキー ワンオーナー禁煙

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    49万円

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    599.8万円

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    678万円

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    397万円

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    340万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS 

    本体価格
    応談

関東
111
25.2万円
関西
69
21.6万円
東海
47
25.3万円
北海道
29
25.3万円
九州
82
24.3万円
東北
29
25.9万円
北陸・甲信越
18
28万円
中国
13
25.9万円
四国
19
27.3万円
地域別台数
関東
8
655.4万円
関西
3
500.5万円
東海
6
803.5万円
北海道
1
340万円
九州
0
---
東北
1
385.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
495.9万円
四国
0
---

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ゼストとアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   マツダ  アンフィニRX-7
104万円163.8万円 新車時価格 299.8万円444万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
658 排気量(cc) 1308
52~64 最高出力(馬力) 255~265
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 2名、4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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