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パジェロとアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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パジェロとアンフィニRX-7の中古車情報を比較する

三菱  パジェロ   マツダ  アンフィニRX-7
VS
55万円557万円
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中古車相場 288万円1485万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
277 中古車掲載台数 26
  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 純正5MT ケンウッドナビBカメラETC純正16AW

    本体価格
    179万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 エボリューション 4WD ETC/パワステ/キーレス/アルミホイール

    本体価格
    425万円

  • 三菱 パジェロ 2.8 ミッドルーフワイド エクシードI ディーゼルターボ 4WD 前後ドラレコ ETC サンルーフ Dターボ

    本体価格
    178万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD 後期型・寒冷地仕様・D整備記録簿8枚有り

    本体価格
    243万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 社外ナビ ルーフレール HIDオートライト

    本体価格
    129万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 冬タイヤ付  TV バックカメラ ETC エンスタ

    本体価格
    101.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD OFFROAD-PKG/ロックフォードサウンドS

    本体価格
    197.4万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 HDDナビエディション 4WD AMJオリジナル NARROWSTYLE

    本体価格
    162.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ナビ シートヒーター ETC バックカメラ

    本体価格
    167.6万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 エボリューション 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    329.8万円

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    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB バサースト ガルウイングワイドボディ

    本体価格
    385.8万円

関東
76
173.3万円
関西
23
199.1万円
東海
65
174.7万円
北海道
39
195.3万円
九州
16
175.5万円
東北
16
173.3万円
北陸・甲信越
19
170.3万円
中国
13
207.5万円
四国
10
180.1万円
地域別台数
関東
8
655.4万円
関西
3
500.5万円
東海
6
803.5万円
北海道
1
340万円
九州
0
---
東北
1
385.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
495.9万円
四国
0
---

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パジェロとアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   マツダ  アンフィニRX-7
241.5万円504.4万円 新車時価格 299.8万円444万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
2972~3827 排気量(cc) 1308
170~252 最高出力(馬力) 255~265
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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