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アンフィニRX-7とリョーガを比較! - みんなの比較車種

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アンフィニRX-7とリョーガの中古車情報を比較する

マツダ  アンフィニRX-7   光岡自動車  リョーガ
VS
356.6万円1485万円
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中古車相場 38万円188万円
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26 中古車掲載台数 12
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    本体価格
    応談

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    798万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR マツスピ車高調 社外マフラー エアクリ

    本体価格
    439.8万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS 

    本体価格
    1485万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB バサースト 5速MT RE雨宮エアロ TEIN車高調

    本体価格
    447.8万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR II バサースト ワンオーナー 2型

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  • 光岡自動車 リョーガ 1.8 

    本体価格
    55.2万円

関東
10
601.8万円
関西
3
407.9万円
東海
5
925.3万円
北海道
0
---
九州
1
429.8万円
東北
1
385.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
465.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
45.7万円
関西
1
68万円
東海
3
135万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
43.5万円
四国
1
49.9万円

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アンフィニRX-7とリョーガのカタログ情報を比較する

マツダ  アンフィニRX-7   光岡自動車  リョーガ
299.8万円444万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4295×1760×1230  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1308 排気量(cc) 1497~1769
255~265 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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