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リーフとアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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リーフとアンフィニRX-7の中古車情報を比較する

日産  リーフ   マツダ  アンフィニRX-7
VS
12.7万円450万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 299万円1485万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
887 中古車掲載台数 28
  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 40kwh 純正ナビ LEDライト ドラレコ

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 リーフ AUTECH 

    本体価格
    247万円

  • 日産 リーフ 30kWh X 純正地デジナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    72.2万円

  • 日産 リーフ 30kWh X 車検R8年5月 満充電時130km8セグ

    本体価格
    20万円

  • 日産 リーフ X メーカーナビ フルセグTV Bモニター

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション バッテリ満タン12セグ お 

    本体価格
    119万円

  • 日産 リーフ e+ X 社用車

    本体価格
    209万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 大画面ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    188.9万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    116万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション SOH値94 デジタルインナーミラー ドラレコ

    本体価格
    144.9万円

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    本体価格
    1480万円

関東
280
142.2万円
関西
150
164.7万円
東海
113
178.8万円
北海道
18
126.8万円
九州
144
150.8万円
東北
56
126.4万円
北陸・甲信越
63
123.5万円
中国
43
155.4万円
四国
20
140.4万円
地域別台数
関東
10
587.3万円
関西
3
420.2万円
東海
5
925.3万円
北海道
1
340万円
九州
1
429.8万円
東北
1
385.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
465.5万円
四国
0
---

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リーフとアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

日産  リーフ   マツダ  アンフィニRX-7
315万円583.4万円 新車時価格 299.8万円444万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
--- 排気量(cc) 1308
150~218 最高出力(馬力) 255~265
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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