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ミニとアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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ミニとアンフィニRX-7の中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   マツダ  アンフィニRX-7
VS
55万円440万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 299万円1485万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
301 中古車掲載台数 28
  • ローバー ミニ クーパー スポーツパック リミテッド 

    本体価格
    259万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー BSCC リミテッド 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ 1.3 4速ミッション 革巻きステア アルミ

    本体価格
    88万円

  • ローバー ミニ メイフェア アルミホイール CD メンテナンスノート付

    本体価格
    158万円

  • ローバー ミニ クーパー スポーツパック リミテッド 正規D車 最終600台限定 右H&4AT 後期SRS付

    本体価格
    280万円

  • ローバー ミニ メイフェア 車高調 社外マフラー ETC 革巻きステア

    本体価格
    150万円

  • ローバー ミニ 1000 キャブ

    本体価格
    155万円

  • ローバー ミニ クーパー 正規D車 右H 4MT ピックアップ 2人乗

    本体価格
    208万円

  • ローバー ミニ キャブ 

    本体価格
    162.8万円

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    応談

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    798万円

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    420万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR 車高調HKSハイパーマックス4SP  地デジ

    本体価格
    340万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR-S TUNED

    本体価格
    397万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB バサースト Vマウント パワーFC TO4Sタービン

    本体価格
    498万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR バサースト 5速MT RE雨宮フロントバンパー

    本体価格
    436万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR バサースト 

    本体価格
    応談

関東
121
199.9万円
関西
56
239.4万円
東海
29
217万円
北海道
20
107.5万円
九州
22
179.9万円
東北
4
207.3万円
北陸・甲信越
14
230.3万円
中国
20
174.7万円
四国
15
176.3万円
地域別台数
関東
10
638.1万円
関西
3
420.2万円
東海
5
925.3万円
北海道
1
340万円
九州
1
429.8万円
東北
1
385.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
455.9万円
四国
0
---

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ミニとアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   マツダ  アンフィニRX-7
139万円359万円 新車時価格 299.8万円444万円
その他 ボディタイプ クーペ
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
999~1271 排気量(cc) 1308
42~95 最高出力(馬力) 255~265
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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