総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| トヨタ アベンシスワゴン | マツダ アンフィニRX-7 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
15.5万円～145万円
アベンシスワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
288万円～1485万円
アンフィニRX-7の相場表を見る |
| 48台 | 中古車掲載台数 | 26台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ アベンシスワゴン | マツダ アンフィニRX-7 | |
|---|---|---|
| 250万円～298.4万円 | 新車時価格 | 299.8万円～444万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
| 4765×1810×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4295×1760×1230 他 |
| 1986 | 排気量(cc) | 1308 |
| 152 | 最高出力（馬力） | 255～265 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 14.6km/L | 10.15モード燃費 | 7.2～8.1km/L |
|
本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6) |
解説 |
ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。（1991.12） |
アベンシスワゴンとアンフィニRX-7の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アベンシスワゴンとアンフィニRX-7の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアベンシスワゴンの中古車は48台、アンフィニRX-7の中古車は26台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
