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ムーヴキャンバスとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとRX-7の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   マツダ  RX-7
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 295万円1520万円
RX-7の相場表を見る
5451 中古車掲載台数 74
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済使用車 両側スライドドア

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 4WD 

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ ecoIDLE非装着車 パノラマ 7インチナビ ドラレコ

    本体価格
    166.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 新車 用品5点付 工賃不要 フルセグナビ

    本体価格
    167.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    159.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 保証1年間距離無制限付き USB電源ソケ

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 

    本体価格
    158.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII スマートアシストII ナビゲーション

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L 両側スライドドア 社外アルミホイール

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    162万円

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    446.4万円

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    488万円

  • マツダ RX-7 スピリットR タイプA 

    本体価格
    888万円

関東
1227
137.6万円
関西
621
141.2万円
東海
933
140.8万円
北海道
213
143.1万円
九州
910
137万円
東北
432
143.6万円
北陸・甲信越
361
138.1万円
中国
517
139.5万円
四国
237
142.4万円
地域別台数
関東
33
610.7万円
関西
10
582.6万円
東海
5
902.7万円
北海道
2
488万円
九州
5
742.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
504.5万円
中国
15
688.8万円
四国
2
540.5万円

ムーヴキャンバスの中古車を探す

RX-7の中古車を探す

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ムーヴキャンバスとRX-7のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   マツダ  RX-7
146.3万円192万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
658 排気量(cc) 1308
52~64 最高出力(馬力) 255~280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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