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RX-7と488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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RX-7と488ピスタスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  RX-7   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
385万円1520万円
RX-7の相場表を見る
中古車相場 7980万円12300万円
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71 中古車掲載台数 7
  • マツダ RX-7 スピリットR タイプC 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    575万円

  • マツダ RX-7 タイプRS 5型 全塗装済み ブリスターフェンダー

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    497万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト 6型 パワーFC

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
31
619.4万円
関西
10
604.8万円
東海
6
799.5万円
北海道
2
488万円
九州
5
808.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
505万円
中国
13
745.3万円
四国
2
540.5万円
地域別台数
関東
3
11093.3万円
関西
1
---
東海
3
8890万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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488ピスタスパイダーの中古車を探す

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RX-7と488ピスタスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-7   フェラーリ  488ピスタスパイダー
289.8万円421.7万円 新車時価格 4350万円4454万円
クーペ ボディタイプ オープン
4285×1760×1230 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1308 排気量(cc) 3902
255~280 最高出力(馬力) 720
FR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 ---

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRX-7の中古車は71台、488ピスタスパイダーの中古車は7台掲載しています。
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