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H2とRX-7を比較! - みんなの比較車種

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H2とRX-7の中古車情報を比較する

ハマー  H2   マツダ  RX-7
VS
148万円1450万円
H2の相場表を見る
中古車相場 350万円1450万円
RX-7の相場表を見る
176 中古車掲載台数 72
  • ハマー H2 タイプG 4WD 4人乗リムジン仕様(構造変済)ディーラー車

    本体価格
    358万円

  • ハマー H2 マッドブラックグリル ストラーダHDDナビ 純正17AW

    本体価格
    164.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD スーパーチャージャー搭載 リフトアップAW

    本体価格
    268.8万円

  • ハマー H2  CARFAX走行証明 1ナンバー LEXANI 26インチ

    本体価格
    337万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD luxuryPKG サンルーフ

    本体価格
    328万円

  • ハマー H2 三井物産 ディーラー車 コーションプレート 8ナンバー 車椅子移動車 950登録済み

    本体価格
    228万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 内装張替 1ナンバー登録 電動Sステップ

    本体価格
    220万円

  • ハマー H2 2005年モデル/ゼノンフルエアロ/ ローダウン/ジオバンナGG22AW/

    本体価格
    208.8万円

  • ハマー H2 6.0 4WD LEDヘッド LEDフォグ バネサス

    本体価格
    178.8万円

  • ハマー H2 4WD ラグジュアリーパッケージ 社外26インチアルミ 社外マフラー ETC

    本体価格
    346.8万円

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  • マツダ RX-7 スピリットR タイプA 1500台限定 ワンオーナー 車検毎記録簿付

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    959.8万円

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    本体価格
    628万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ 6型 リビルトタービン HKSマフラー

    本体価格
    504.7万円

  • マツダ RX-7 タイプRB 

    本体価格
    550万円

  • マツダ RX-7 タイプRS 6型 APEXFCコマンダ エアロ GTウィング

    本体価格
    620万円

  • マツダ RX-7 タイプRB 全塗装済 5型モデル 社外車高調

    本体価格
    399万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト AVS18インチAW HKS車高調 純正Fリップ

    本体価格
    630万円

  • マツダ RX-7 スピリットR タイプA ワンオーナプレミアムカー最終専用カラー

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ 柿本改マフラー TEIN車高調 BBS19inAW

    本体価格
    459.3万円

  • マツダ RX-7 タイプR 5型 HKSマフラー AVS17AW D席セミバケ

    本体価格
    648万円

関東
36
398.5万円
関西
36
393.5万円
東海
64
324.3万円
北海道
7
276.8万円
九州
17
314.3万円
東北
3
418万円
北陸・甲信越
5
279万円
中国
4
532.7万円
四国
4
241.3万円
地域別台数
関東
31
617.8万円
関西
10
629.2万円
東海
5
559.3万円
北海道
2
488万円
九州
6
716.6万円
東北
1
634.5万円
北陸・甲信越
2
505万円
中国
13
724.9万円
四国
2
540.5万円

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H2とRX-7のカタログ情報を比較する

ハマー  H2   マツダ  RX-7
774.9万円955.5万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4821×2062×1976  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
5967~6162 排気量(cc) 1308
320~398 最高出力(馬力) 255~280
4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

---
解説

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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