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S660とRX-7を比較! - みんなの比較車種

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S660とRX-7の中古車情報を比較する

ホンダ  S660   マツダ  RX-7
VS
94.8万円550万円
S660の相場表を見る
中古車相場 350万円1450万円
RX-7の相場表を見る
600 中古車掲載台数 72
  • ホンダ S660 660 アルファ AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    180.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正アクティブスポイラー/クルコン/無限AW

    本体価格
    213.2万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 禁煙 6MT HKSマフラー HKSエアクリ ETC

    本体価格
    262万円

  • ホンダ S660 660 アルファ /6速MT/BBS製AW/柿本マフラー/BLITZ車高調

    本体価格
    184.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ スカイサウンドスピーカー/純正ナビ/6MT

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 6速MT 純正ドラレコ Cディスプレイ

    本体価格
    287.6万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 禁煙車 純正ナビ 専用アクティブスポイラ-

    本体価格
    323.3万円

  • ホンダ S660 660 ベータ スマホ連携オーディオ バックカメラ

    本体価格
    175万円

  • ホンダ S660 660 MUGEN RA エアロ・エンジンフード・タワーバー

    本体価格
    314.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 後期/6MT/純正ナビ/TV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    279.8万円

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  • マツダ RX-7 タイプR バサーストR E/gコンプレッションデータ付

    本体価格
    620万円

  • マツダ RX-7 タイプR 保証書.メンテナンスノート

    本体価格
    応談

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    518万円

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    598万円

  • マツダ RX-7 スピリットR タイプC 

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプRS 5型 全塗装済み ブリスターフェンダー

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    497万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト 6型 HKS車高調 柿本マフラー RAYS18アルミ

    本体価格
    490万円

  • マツダ RX-7 ツーリングX サンルーフ 社外マフラー 社外ホイール

    本体価格
    350万円

  • マツダ RX-7 タイプR エンジンリビルト ETC エンジンリビルト ETC 17インチアルミ

    本体価格
    498万円

  • マツダ RX-7 タイプR C-Westフルエアロ

    本体価格
    385万円

関東
199
220.1万円
関西
70
222.3万円
東海
148
218.7万円
北海道
14
242.8万円
九州
70
208.1万円
東北
26
205.2万円
北陸・甲信越
20
219.3万円
中国
33
215.8万円
四国
20
215.5万円
地域別台数
関東
31
617.8万円
関西
10
629.2万円
東海
5
559.3万円
北海道
2
488万円
九州
6
716.6万円
東北
1
634.5万円
北陸・甲信越
2
505万円
中国
13
724.9万円
四国
2
540.5万円

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S660とRX-7のカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   マツダ  RX-7
198万円315万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
658 排気量(cc) 1308
64 最高出力(馬力) 255~280
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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