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RX-7とXFスポーツブレイクを比較! - みんなの比較車種

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RX-7とXFスポーツブレイクの中古車情報を比較する

マツダ  RX-7   ジャガー  XFスポーツブレイク
VS
295万円1520万円
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中古車相場 225万円318万円
XFスポーツブレイクの相場表を見る
73 中古車掲載台数 9
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    本体価格
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    388万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサーストR 500台限定車

    本体価格
    675万円

  • マツダ RX-7 タイプRB エンジン ミッションO/H済

    本体価格
    428万円

  • マツダ RX-7 タイプRB 

    本体価格
    557万円

  • マツダ RX-7 タイプRB OH済高圧縮エンジン HKS車高調

    本体価格
    456万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサーストR 500台限定車 RE雨宮車高調 専用内装

    本体価格
    829.8万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト 6型 RAYS19AW 柿本マフラー 車高調 レカロ

    本体価格
    639.8万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ リビルトエンジン自社換装後5000km

    本体価格
    応談

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関東
34
605.4万円
関西
9
652.7万円
東海
5
902.7万円
北海道
2
488万円
九州
4
856.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
504.5万円
中国
15
691.3万円
四国
2
540.5万円
地域別台数
関東
5
257.8万円
関西
1
298万円
東海
1
248万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
299万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
318万円

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RX-7とXFスポーツブレイクのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-7   ジャガー  XFスポーツブレイク
289.8万円421.7万円 新車時価格 722万円878万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4285×1760×1230 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1495  他
1308 排気量(cc) 1995~1999
255~280 最高出力(馬力) 180~250
FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 ---

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
解説

スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル

ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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