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キャロルとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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キャロルとRX-7の中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   マツダ  RX-7
VS
3.8万円135万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 350万円1450万円
RX-7の相場表を見る
477 中古車掲載台数 72
  • マツダ キャロル 660 GS 走行86000キロ キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    20万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    63万円

  • マツダ キャロル 660 GL 禁煙車

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル キャロル GS 4WD 

    本体価格
    88万円

  • マツダ キャロル GL 法人ワンオーナー

    本体価格
    34.5万円

  • マツダ キャロル オーバーフェンダー 

    本体価格
    応談

  • マツダ キャロル 660 GL 禁煙車 ETC シートヒーター キーレス

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ キャロル 660 GII 

    本体価格
    16万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X 純正オーディオETC電動ミラーPW13インチ

    本体価格
    13万円

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    本体価格
    459.3万円

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    399万円

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    本体価格
    605万円

  • マツダ RX-7 タイプRB バサースト 走行距離28000km

    本体価格
    490万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサーストR 

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプR バサーストR エンジンO/H マツダスピードエアロ ホイ-ル

    本体価格
    575万円

  • マツダ RX-7 タイプR 保証書.メンテナンスノート

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト FEEDワイドボディ

    本体価格
    737万円

  • マツダ RX-7 タイプR エンジンリビルト ETC エンジンリビルト ETC 17インチアルミ

    本体価格
    498万円

関東
82
48.6万円
関西
98
72.5万円
東海
46
60.6万円
北海道
20
60.2万円
九州
60
53.9万円
東北
26
54.9万円
北陸・甲信越
43
60.3万円
中国
75
60.6万円
四国
27
59.5万円
地域別台数
関東
31
617.8万円
関西
10
629.2万円
東海
5
559.3万円
北海道
2
488万円
九州
6
716.6万円
東北
1
634.5万円
北陸・甲信越
2
505万円
中国
13
745.3万円
四国
2
540.5万円

キャロルの中古車を探す

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キャロルとRX-7のカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   マツダ  RX-7
99.9万円140.5万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
657~658 排気量(cc) 1308
46~49 最高出力(馬力) 255~280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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