マツダ MAZDA3セダン | マツダ RX-7 | |
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VS | ||
99.9万円~269.8万円
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中古車相場 |
295万円~1520万円
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196台 | 中古車掲載台数 | 72台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ MAZDA3セダン | マツダ RX-7 | |
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201.2万円~397.3万円 | 新車時価格 | 289.8万円~421.7万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4660×1795×1445 | 全長x全幅x全高(mm) | 4285×1760×1230 |
1496~1997 | 排気量(cc) | 1308 |
111~190 | 最高出力(馬力) | 255~280 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
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マツダ新世代商品の第1弾モデル マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5) |
解説 |
280psを達成した国産屈指のスポーツカー アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1) |
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