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MAZDA2とRX-7を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とRX-7の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   マツダ  RX-7
VS
78万円245.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 350万円1450万円
RX-7の相場表を見る
1126 中古車掲載台数 72
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション マツダ認定中古車

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII ナビ ドラレコ前後 360°カメラ

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360カメラ MRCC 電動シート

    本体価格
    165万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 360度モニター 純正ナビ CD/DVD/フルセグTV

    本体価格
    142.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 車検整備渡し 全方位C.ナビ.ETC.ドラレコ

    本体価格
    146.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 360°カメラ ナビ TV LEDヘッドライト

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    148.5万円

  • マツダ MAZDA2 15 BD 

    本体価格
    187.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6AT  ETC フルセグTV 衝突軽減ブ

    本体価格
    181.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 4WD メモリーナビ・全カメラ

    本体価格
    169.8万円

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    350万円

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    564.7万円

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    本体価格
    578万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト 6型 パワーFC

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプRB 

    本体価格
    557万円

  • マツダ RX-7 タイプRB バサースト 4型 HKS車高調 RAYSアルミ

    本体価格
    468万円

  • マツダ RX-7 GTR 

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプR バサーストR E/gコンプレッションデータ付

    本体価格
    620万円

  • マツダ RX-7 タイプRS 6型 APEXFCコマンダ エアロ GTウィング

    本体価格
    620万円

関東
344
152.1万円
関西
139
152万円
東海
193
151.3万円
北海道
23
139.4万円
九州
144
149.5万円
東北
81
161.9万円
北陸・甲信越
103
149万円
中国
77
153万円
四国
22
139.2万円
地域別台数
関東
31
617.8万円
関西
10
629.2万円
東海
5
559.3万円
北海道
2
488万円
九州
6
716.6万円
東北
1
634.5万円
北陸・甲信越
2
505万円
中国
13
745.3万円
四国
2
540.5万円

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MAZDA2とRX-7のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   マツダ  RX-7
145.9万円277.8万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
1496~1498 排気量(cc) 1308
105~116 最高出力(馬力) 255~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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