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CLAクラスとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとRX-7の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   マツダ  RX-7
VS
89.9万円625万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 350万円1450万円
RX-7の相場表を見る
337 中古車掲載台数 72
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 本革 パノラマルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    147万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    270万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 AMGライン 360°カメラ アンビエントライト

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル 禁煙車 ハーフレザーシート 純正HDDナビ

    本体価格
    224.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 D車右H ハーフレザー 純正HDDナビ AMG18AW

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン 

    本体価格
    418.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 レーダーセーフティPKG 360°カメラ

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    235.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル 禁煙車 RSP Bカメラ LEDライト ACC BSM ETC

    本体価格
    172.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル プレミアム/RSP後期 パノSR ナビTV 2年保証

    本体価格
    215万円

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    応談

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    605万円

関東
119
303.4万円
関西
50
295.4万円
東海
62
293.2万円
北海道
13
216.2万円
九州
38
301.2万円
東北
12
266.6万円
北陸・甲信越
20
268.1万円
中国
19
313.4万円
四国
4
278.4万円
地域別台数
関東
31
617.8万円
関西
10
629.2万円
東海
5
559.3万円
北海道
2
488万円
九州
6
716.6万円
東北
1
634.5万円
北陸・甲信越
2
505万円
中国
13
745.3万円
四国
2
540.5万円

CLAクラスの中古車を探す

RX-7の中古車を探す

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CLAクラスとRX-7のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   マツダ  RX-7
446万円656万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
セダン ボディタイプ クーペ
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
1331~1991 排気量(cc) 1308
136~224 最高出力(馬力) 255~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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