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エルグランドとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとRX-7の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   マツダ  RX-7
VS
19.9万円708.9万円
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中古車相場 350万円1450万円
RX-7の相場表を見る
1521 中古車掲載台数 72
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動・ナビ・後席モニター・ドラレコ

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VG 4WD ナビTVBカメラ ETC 左電動ドア

    本体価格
    31万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 車検整備付・黒革・アラウンドV・Fダウン

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ/後席モニター/クルコン/ETC

    本体価格
    238.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動スライド Bluetooth フルセグ

    本体価格
    40.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後席モニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    213.8万円

  • 日産 エルグランド 3.3 ハイウェイスター 4WD ラウンジパッケージ Wサンルーフ 回転座席

    本体価格
    60.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD ナビTVBサイドカメラFダウンモニタSタイヤ

    本体価格
    60万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 純正ナビBカメラ後席モニター

    本体価格
    171.3万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 4WD 踏違レダクル本革5.1BOSE後席シアタ寒冷地

    本体価格
    339万円

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    応談

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  • マツダ RX-7 タイプR バサーストR 500台限定車 RE雨宮車高調 専用内装

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    829.8万円

関東
511
149.4万円
関西
223
159.7万円
東海
202
213.6万円
北海道
115
147.9万円
九州
153
157.3万円
東北
113
149.2万円
北陸・甲信越
100
162.9万円
中国
52
172.7万円
四国
52
141.1万円
地域別台数
関東
31
617.8万円
関西
10
629.2万円
東海
5
559.3万円
北海道
2
488万円
九州
6
716.6万円
東北
1
634.5万円
北陸・甲信越
2
505万円
中国
13
724.9万円
四国
2
540.5万円

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エルグランドとRX-7のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   マツダ  RX-7
307.7万円837.9万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
2488~3498 排気量(cc) 1308
170~300 最高出力(馬力) 255~280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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